Внимание! Ищем инвесторов-партнеров для дальнейшего развития!

СДС STD
ООО "СДС-Маркет"

Россия, Новосибирск, ул.Станционная 2-я 28а/1
8(383)375-51-38
8-923-775-51-38
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК

Мы в соц.сетях:
vk.com
ok.ru
fb.com
Участникам групп
скидка 10%!

Изготавливаем высококачественные поршни методом литья под давлением с последующей термической обработкой.
Возможно изготовление поршней для различных марок автомобилей!
закажите консультацию
или звоните
8(383)375-51-38   8-923-775-51-38

 

НАШИ СЕРТИФИКАТЫ




Методы и технологии производства поршней

Наше предприятие открылось недавно, но опыт специалистов в области изготовления поршней огромный и стаж более 25 лет. Основное направление у нас на высокое качество поршней по всем существующим показателям. Поршни изготавливаются в новейших дизайнерских и конструкторских решениях.

 

Чем отличаются наши поршни от серийных и "кованных"?

При серийном и массовом изготовлении поршней производители на многом экономят (электроэнергия, сырье "подешевле", технологии и пр.) и изготавливают по самой простой технологии (литье в кокиль при атмосферном давлении). При такой технологии высокого качества у поршней не добиться.

Все фирмы, выпускающие серийные поршни, не делают полный цикл термообработки, только старение. При такой термообработке поршни делаются твёрдыми, но и хрупкими (ломаются перемычки между кольцами, лопаются юбки у поршней).

У кованых поршней есть тоже плюсы и минусы. Эти поршни изготавливаются методом изотермической штамповки из деформируемых сплавов с крайне низким содержанием кремния и имеют большую твёрдость при большой пластичности. Они выдерживают огромные механические нагрузки. Но большой минус таких поршней в том, что у них большой коэффициент линейного расширения из-за недостатка кремния, который является основным легирующим элементом во всех поршнях. Кремний придаёт поршням твёрдость, износостойкость и низкий коэффициент линейного расширения.

Наши поршни изготавливаются методом высокого давления полужидкого металла в вакуумированную пресс-форму. Для двигателей большого литража поршни изготавливаются методом жидкой штамповки с последующей кристаллизацией. Все поршни проходят полный цикл термообработки. В дизельных и двухтактных двигателях повышенное содержание кремния (до 20%). После термообработки эти поршни с большим трудом поддаются механической обработке победитовыми резцами (чугун и сталь обрабатываются легче).

В ближайших планах предприятия - наладить изготовление алюминиевых гильз с керамическим покрытием методом МДО (микродуговое оксидирование). Это покрытие по твёрдости равно корунду.

 

ПРОБЛЕМЫ С КОТОРЫМИ
СТАЛКИВАЮТСЯ 90%
ПОКУПАТЕЛЕЙ

ПОЧЕМУ ПОРШНИ
СТОИТ КУПИТЬ У НАС

ПОДДЕЛКА

ОБМАН

ДЛИТЕЛЬНЫЕ СРОКИ ДОСТАВКИ

ОТСТУТСТВИЕ ГАРАНТИИ НА ТОВАР

ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА

ТЕХНИЧЕСКАЯ ГАРАНТИЯ

ДОСТАВКА ПО РОССИИ

ВЫГОДНЫЕ УСЛОВИЯ

ЗАПОЛНИТЕ
ФОРМУ
И ОЖИДАЙТЕ ЗВОНКА

Изготовление поршней
на автомобили:

КАК МЫ РАБОТАЕМ


  • 1.Звоните или заказываете звонок

  • 2.Мы перезваниваем

  • 3.Подбираем Вам поршни

  • 4.Рассчитываем стоимость

  • 5.Высылаем поршни


С КЕМ МЫ РАБОТАЕМ



ЗАПОЛНИТЕ
ФОРМУ
И МЫ ВАМ ПЕРЕЗВОНИМ

ТЕЛЕФОН 8(383)375-52-21

ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
Яндекс.Метрика